El bloque adicional de la fase acuosa, permitirá aumentar la capacidad de la máquina UVB-1 más de dos veces, excluyendo el tiempo requerido para la preparación de la mezcla en la instalación.

El uso de un bloque adicional con instalación de betún le permite a este último trabajar en modo continuo.

El diseño de la máquina, proporciona una operación en el rango de temperatura de + 5 ° С a + 40 ° С.

UVB-1 está diseñado para la producción de emulsión bituminosa aniónica y catiónica para la reparación y construcción de carreteras, así como para la producción de caucho líquido, que puede utilizarse en trabajos de techado. Una unidad con una capacidad de 1 m3/hora es ideal para pequeñas organizaciones con una necesidad diaria de emulsiones de aproximadamente 6 a 9 toneladas por hora.

La emulsión bituminosa se usó por primera vez en Europa en la década de 1930. Desde entonces, se han desarrollado nuevas tecnologías prometedoras que aumentan la eficiencia del proceso y el rendimiento del producto terminado.

Por el momento, todos los tipos de emulsiones bituminosas (aniónica, catiónica, directa, inversa, rápida, media y lenta) son indudablemente un material prometedor, para varios procesos de construcción de carreteras. La cantidad de tecnologías en las, que se aplica la emulsión agua-betún, está en constante crecimiento.

Esta es una instalación para la modificación de betún con una capacidad de 20 m3 / h. El creciente mercado de la construcción y reparación de carreteras requiere cada vez más, betún modificado.

La unidad, con una capacidad de 20 m3 / h, resuelve este problema. El proceso de dos corrientes, utilizado en este equipo, reduce la carga en la parte desgarradora del molino y prolonga su vida útil.

La compatibilidad del betún y los polímeros, es un requisito previo, para obtener un producto de alta calidad. El polímero puede absorber los componentes del aceite del aglutinante, preservando la estructura. En el proceso de modificación, el betún se convierte en un elastómero con mayor elasticidad.

Los especialistas en la industria petroquímica moderna, intentan maximizar el rendimiento de productos de petróleo ligero y maximizar la extracción de fracciones parafínicas nafténicas del betún. Al mismo tiempo, su flexibilidad, en condiciones de baja temperatura disminuye, al igual que la temperatura de ablandamiento a altas temperaturas. Muy a menudo, el betún moderno pierde su elasticidad a aproximadamente 220 ° C, y se ablanda a +45 ° C – 48 ° C.

El uso de betún no modificado, tanto en la construcción de carreteras, donde se requiere un aglutinante con un modo de temperatura de -40 oC a +70 o C, y en la producción de materiales de techado, que a menudo están expuestos a temperaturas de hasta 90 ° C, es ineficaz. Afortunadamente, hay formas de cambiar y mejorar las propiedades del betún, mezclándolo con varios aditivos. Lo mejor de todo es que este proceso puede realizarse mediante una unidad especial de modificación de betún, por ejemplo, una instalación UVB de GlobeCore.